昨天，长三角城市经济协调会第十三次市长联席会全体会议在合肥举行。记者张洪金/摄

  长三角协调会1996年成立之初只有15座城市，随后不断有城市申请加盟。2010年，合肥、马鞍山正式成为协调会成员城市。这也是我省城市第一次“入长”。

  “安徽军团”在长三角的队伍再度壮大。昨天上午，长三角城市经济协调会第十三次市长联席会全体会议正式宣布，包括我省芜湖、淮南、滁州在内的8个城市正式成为长三角“新成员”。

  此次协调会再度扩容，新增8座城市，具体为：安徽省的芜湖、淮南、滁州，江苏省的徐州、连云港、宿迁以及浙江省的丽水、温州。至此，长三角协调会成员城市达到30座，其中我省占了5座。

  与会人士认为，扩容是区域一体化发展到一定程度的产物，也是长三角城市群在国内国际竞争中保持领先地位和优势的需要。而如何在更大的城市群中加深一体化发展、互惠共赢，则要创新协作机制。我省应抓住契机，加快皖江示范区规划和长三角区域规划的联动实施，取得更多参与长三角区域分工合作的新成果。

  会上，长三角城市经济协调会还确立了今年城市群协作的重点方向，公布了包括“长三角城市公共事件应对机制研究”“长三角地区战略性新兴产业共性技术合作产业化研究”等在内的8个课题。此外，成员城市还共同签署了《长三角城市合作(合肥)协议》和《长三角城市环境保护合作(合肥)宣言》。未来，长三角各城市将携起手来，共同对大气污染控制、区域水环境综合治理、危险化学品与危险废物管理、土壤污染等进行联防联控联治，打造一个绿色的、创新的长三角。

  芜湖扛起“招牌”谋发展

  昨天，芜湖市副市长汪华东站上了长三角城市经济协调会的发言席。这一次，芜湖不再是长三角的观察员，而成为长三角新成员的代表。

  就在前一天，长三角市长内部会议上，22个成员城市对芜湖“入长”实名表决，最终芜湖获得22票赞成票，成为8个申请城市中为数不多的“满分城市”之一。

  “芜湖多年的夙愿今天终于得偿。”汪华东用“英明的决定”五个字表达对长三角22个兄弟城市的谢意，称芜湖“入长”意义重大。

  汪华东表示，“长三角”地区是目前国内经济实力最强的区域，它以1%的国土面积，创造了占全国20 % 以上的GDP，吸引了占全国50 % 的境外资金。而芜湖是安徽第二个中心城市，以5%的人口，创造了全省10 % 以上的GDP。芜湖现在处于厚积薄发、转型升级的关键时期，芜湖将利用长三角的整体优势以及“金字招牌”提升城市知名度和竞争力，吸引更多国内外企业来芜湖投资。

  淮南手握能源实现共赢

  顺利拿到长三角“成员卡”，淮南市常务副市长王诚心情十分愉快。“作为一个资源型城市，淮南加入长三角是有自己的优势的。”他在电话中这样对记者说。

  王诚说，作为黄河以南最后一块整装煤田，一直以来，淮南就是长三角电力企业的资源供应者，同时，淮南也是皖电东送工程中的一支重要力量，目前，另一条从淮南至江苏至上海的特高压线已经在国家规划中，如果建设完成，淮南作为长三角地区能源、原材料供应基地的作用将进一步凸显。

  “我们加入长三角，不仅仅是希望能够往长三角输出能源资源，我们还要吸引长三角的产业转移，实现共赢。”王诚表示，淮南可以充分发挥自身的能源优势，承接一些对能源要求较高的产业，与长三角其他城市进行合理分工。

  王诚告诉记者，未来，合肥与淮南的一体化将会加速推进。合淮公路将进行改造，今年就会启动；同时公路方面还将建设九龙大道，目前合肥段已经修到长丰县，淮南段也将在今年启动建设；合淮轻轨正在争取报批。

  滁州“入长”后海阔天空

  滁州“很多人都问：加入长三角对滁州有什么好处？这里我要澄清一下，加入长三角，不能简单理解为能给滁州带来什么好处，而是给滁州提供了一个平台，能够更好参与长三角区域对话与分工协作的平台。”滁州市发改委相关人士告诉记者。

  就地理与区位而言，滁州加入长三角都有自己独特的优势。“一直以来，滁州都坚持东向发展战略，是安徽东向发展的桥头堡，虽然名义上没有加入长三角，但实际上一直参与着长三角区域的分工与合作。”该人士透露了一组数据：滁州的招商引资项目中，长三角地区占到近70 % ；滁州外销产品中，销往长三角地区的也占到70 % 。

  “这一次长三角扩容投票，我们滁州是高票通过的，原因就是我们的合作基础和合作潜力都很好。”该人士坦言，长三角区域平台不是一个硬约束，而是提供了相互合作对话的平台。“安徽五兄弟今后要抱团，更好与长三角区域的兄弟城市协作发展。”

  延伸阅读

  30城明年聚盐城

  记者昨天获悉，长江三角洲城市经济协调会第十四次市长联席会议在江苏省盐城召开。

  据悉，成立于1996年的“长江三角洲城市经济协调会”是由1992年建立的长三角15个城市协作办主任联席会议制度发展而来的，由于又有8个新成员加入，明年的盐城论道将有30个城市参加。(新安晚报记者)